தமிழகத்தில் பைக் டாக்ஸி சேவைகளை முறைப்படுத்தவும், அதற்கான சட்டப்பூர்வ உரிம விதிகளை உருவாக்கவும் கோரித் தொடரப்பட்ட பொதுநல வழக்கில், மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் பதில்மனு தாக்கல் செய்ய உயர் நீதிமன்ற மதுரை கிளை ஆணையிட்டுள்ளது.
வழக்கின் பின்னணி
மதுரையை சேர்ந்த நவீன் குமார் என்பவர் தாக்கல் செய்த மனுவில் குறிப்பிட்டுள்ள முக்கிய அம்சங்கள்
- பயன்பாடு: தமிழகத்தில் ராப்பிடோ, ஓலா, உபர் போன்ற பைக் டாக்ஸி சேவைகள் பொதுமக்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக உள்ளன.
- விதிமுறை இன்மை: ஆட்டோ மற்றும் கார்களுக்கு இருப்பது போல, பைக் டாக்ஸிகளை ஒழுங்குபடுத்த தமிழகத்தில் முறையான விதிகள் அல்லது திட்டங்கள் இதுவரை இல்லை.
- ஓட்டுநர்கள் பாதிப்பு: டிஜிட்டல் நிறுவனங்கள் எவ்வித கட்டுப்பாடும் இன்றி சேவையை வழங்குகின்றன. ஆனால், முறையான அனுமதி இல்லை எனக் கூறி பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மீது அபராதம் விதிப்பதும், வாகனங்களைப் பறிமுதல் செய்வதும் தொடர்கிறது.
- கோரிக்கை: பைக் டாக்ஸிகளை முறைப்படுத்த ஒரு அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். சட்டப்படி உரிமம் வழங்க விதிகளை உருவாக்க வேண்டும். அதுவரை ஓட்டுநர்கள் மீது நடவடிக்கை எடுக்க இடைக்காலத் தடை விதிக்க வேண்டும்.
நீதிமன்றத்தின் விசாரணை மற்றும் ஆணை
இந்த மனுவை நீதிபதிகள் சதீஷ்குமார் மற்றும் ஜோதிராமன் ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வு விசாரித்தது. அப்போது நீதிபதிகள் வழக்கு தொடர்பாக மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் உரிய விளக்கம் பெற்று பதில்மனு தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என உத்தரவிட்டு, அடுத்தகட்ட விசாரணை 2 வாரங்களுக்கு ஒத்திவைத்தனர்
பைக் டாக்ஸி ஒழுங்குமுறை என்றால் என்ன?
தற்போது பெரும்பாலான மாநிலங்களில் பைக் டாக்ஸிகள் ஒரு வேலைவாய்ப்பாக வளர்ந்துள்ளன. ஆனால், இவை தனிநபர் வாகனங்களாக (Private/White Board) இருப்பதால், இவற்றை வணிக ரீதியாகப் பயன்படுத்துவதில் சட்ட சிக்கல்கள் உள்ளன. இதற்காக தனி விதிகளை உருவாக்கி, வணிக ரீதியிலான உரிமம் வழங்கினால், ஓட்டுநர்கள் அச்சமின்றி பணியாற்ற முடியும் என்பதே இந்த வழக்கின் நோக்கமாகும்.
