தமிழகத்தில் சட்டப்படி உரிமம் வழங்கி, பைக் டாக்ஸி (Bike Taxi) சேவைகளை அனுமதிப்பதற்கான ஒழுங்குமுறை விதிகளை உருவாக்கக் கோரித் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கில், மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் விரிவான பதில்மனு தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என்று சென்னை உயர் நீதிமன்ற மதுரை கிளை உத்தரவிட்டுள்ளது.
பொதுநல வழக்கின் பின்னணியும் மனுதாரரின் வாதமும்
மதுரையைச் சேர்ந்த நவீன் குமார் என்பவர் உயர் நீதிமன்ற மதுரை அமர்வில் பொதுநல வழக்கு (PIL) ஒன்றைத் தாக்கல் செய்திருந்தார். அந்த மனுவில்,
- கட்டுப்பாடற்ற சேவைகள்: தமிழகத்தில் ராப்பிடோ (Rapido), ஓலா (Ola), உபர் (Uber) போன்ற டிஜிட்டல் தளங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பைக் டாக்ஸி சேவைகள் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகின்றன. இவை பொதுமக்களுக்குப் பயனளிக்கக் கூடியதாக இருந்தாலும், இவற்றை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான எந்தவொரு திட்டமோ அல்லது விதிகளோ தமிழக அரசிடம் தற்போது இல்லை.
- நிறுவனங்களின் தன்னிச்சையான போக்கு: ஆட்டோ ரிக்சா, கார் டாக்ஸிகளைப் போலப் பைக் டாக்ஸிகள் தனித்து இயங்க முடியாது. அவை முழுமையாகச் சம்பந்தப்பட்ட கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களையே சார்ந்துள்ளன. ஆனால், அந்நிறுவனங்கள் மாநிலம் முழுவதும் எந்தவிதக் கட்டுப்பாடும், விதிகளும் இல்லாமல் தங்களது டிஜிட்டல் தளங்களை இயக்கி வருகின்றன.
- பாதிக்கப்படும் ஓட்டுநர்கள்: பைக் டாக்ஸி சேவை சட்டவிரோதம் எனக் கூறி, களத்தில் பணியாற்றும் ஓட்டுநர்கள் மீது அடிக்கடி அபராதம் விதிப்பது, வாகனங்களைப் பறிமுதல் செய்வது மற்றும் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் (Motor Vehicles Act) கீழ் குற்ற வழக்குகள் பதிவு செய்வது போன்ற நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. இதனால், நிறுவனங்கள் தப்பித்துக் கொள்ள, சாதாரண ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே தண்டிக்கப்படுகிறார்கள்.
எனவே, பைக் டாக்ஸிகளை முறைப்படுத்துவதற்கான ஒரு தனி ஒழுங்குமுறை அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். சட்டப்படி உரிய உரிமம் (License) வழங்கி, இச்சேவையை நடத்த அனுமதிப்பதற்கான விதிகளை வகுக்க உத்தரவிட வேண்டும். அதுவரை, பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கு எதிராகக் காவல் துறையினரும், போக்குவரத்துத் துறையினரும் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு இடைக்காலத் தடை விதிக்க வேண்டும் என கோரியிருந்தார்.
நீதிபதிகள் அமர்வின் கேள்விகளும் உத்தரவும்
இந்த மனு நீதிபதிகள் சதீஷ்குமார் மற்றும் ஜோதிராமன் ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வின் முன்னிலையில் இன்று விரிவான விசாரணைக்கு வந்தது.
வழக்கை ஆராய்ந்த நீதிபதிகள், பயணிகள் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு
“வணிக ரீதியான போக்குவரத்திற்கு இரண்டு சக்கர வாகனங்களை எவ்வாறு பைக் டாக்ஸி போல அனுமதிக்க முடியும்? இந்த விவகாரத்தில் அரசின் அதிகாரப்பூர்வ நிலைப்பாடு என்ன?”
இதனைத் தொடர்ந்து, இந்த விவகாரம் குறித்து மத்திய அரசும், தமிழக மாநில அரசும் விரிவான பதில்மனுவைத் தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என்று நீதிபதிகள் உத்தரவிட்டனர். மேலும், வழக்கின் அடுத்தகட்ட விசாரணையை நீதிமன்றம் தள்ளிவைத்துள்ளது.
டெல்லி, கர்நாடகா போன்ற இந்தியாவின் பிற மாநிலங்களில் பைக் டாக்ஸிகளுக்கான பிரத்யேகக் கொள்கைகள் வகுக்கப்பட்டு வரும் நிலையில், தமிழகத்தில் நிலவும் சட்டச் சிக்கல்களுக்கு இந்த வழக்கு ஒரு நிரந்தரத் தீர்வை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டையும் சமநிலைப்படுத்தும் விதிகளை அரசு உருவாக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
