அரசுப் போக்குவரத்து கழக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நடத்துநர்களை அவர்களது இயல்பான பணிகளைத் தவிர்த்து, அலுவலக வேலை போன்ற “வேறு பணிகளில்” ஈடுபடுத்துவதற்குத் தடை விதிக்கக் கோரிய வழக்கில், தமிழக அரசு பதிலளிக்க சென்னை உயர் நீதிமன்ற மதுரை அமர்வு உத்தரவிட்டுள்ளது.
வழக்கின் பின்னணி
தமிழ்நாடு மாநில போக்குவரத்து ஊழியர் கூட்டமைப்பு சார்பில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுவில், போக்குவரத்து கழகங்களில் நிலவும் ஒரு முக்கிய நிர்வாகக் குளறுபடி சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநர்கள் (Drivers) மற்றும் நடத்துநர்கள் (Conductors) பலரை, பேருந்துகளை இயக்க விடாமல் அலுவலகப் பணிகள் மற்றும் இதர நிர்வாக வேலைகளில் ஈடுபடுத்தி, அவர்களுக்கு அதே ஊதியத்தை வழங்குவது சட்டத்திற்குப் புறம்பானது என மனுதாரர் தரப்பில் வாதிடப்பட்டது.
மனுதாரரின் முக்கிய வாதங்கள்
- அரசாணை மீறல்: 2018-ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட அரசாணைகள் மற்றும் 1995, 2005-ஆம் ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின்படி, ஓட்டுநர்களும் நடத்துநர்களும் அவர்களுக்குரிய பணிகளை மட்டுமே செய்ய வேண்டும்.
- பணிச்சுமை அதிகரிப்பு: ஆயிரக்கணக்கான பணியாளர்கள் அலுவலக வேலைகளுக்கு மாற்றப்படுவதால், சாலையில் பேருந்துகளை இயக்கும் எஞ்சிய தொழிலாளர்களுக்குப் பணிச்சுமை அதிகரிக்கிறது. அவர்கள் கூடுதல் நேரம் (Overtime) வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்படுகின்றனர்.
- நிதி இழப்பு: தகுதியான பணிகளைச் செய்யாமல் மற்ற வேலைகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்களுக்கு உயர் ஊதியம் வழங்குவது அரசு நிதிக்குப் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
நீதிமன்றத்தின் நடவடிக்கை
இந்த மனு நீதிபதிகள் சதீஷ் குமார் மற்றும் ஜோதி ராமன் ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வில் விசாரணைக்கு வந்தது. மனுவில் கூறப்பட்டுள்ள குற்றச்சாட்டுகளின் தீவிரத்தைக் கருத்தில் கொண்ட நீதிபதிகள், இது குறித்து விளக்கம் அளிக்குமாறு போக்குவரத்துத் துறைக்கு உத்தரவிட்டனர்.
அரசுக்குப் பிறப்பிக்கப்பட்ட உத்தரவு
- தமிழக போக்குவரத்துத் துறை, அதன் கூடுதல் தலைமைச் செயலாளர் மற்றும் போக்குவரத்து கழக நிர்வாக இயக்குநர்கள் ஆகியோர் இந்த வழக்கு தொடர்பாகப் விரிவான பதில் மனுவைத் தாக்கல் செய்ய வேண்டும்.
- இதனைத் தொடர்ந்து, வழக்கின் அடுத்தகட்ட விசாரணையை நீதிபதிகள் ஒத்திவைத்தனர்.
அரசுப் போக்குவரத்து கழகங்களில் நிலவும் பணியாளர் பற்றாக்குறைக்கு இத்தகைய “மாற்றுப் பணி” முறைகளும் ஒரு காரணம் என்ற குற்றச்சாட்டு நீண்ட நாட்களாக உள்ளது. நீதிமன்றத்தின் இந்தத் தலையீடு, போக்குவரத்துத் துறையில் முறையான பணிப் பகிர்வையும், தொழிலாளர்களின் உரிமைகளையும் உறுதி செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
